Pfahltypen

Mastfundamentpfähle

Bewehrungsnetz mit Gewindestangen

Im Kern jeder Mastfundamentpfahl befindet sich ein verstärktes Bewehrungsnetz mit integrierten Gewindestangen, das als Verbindungspunkt für den Mast dient.

Die Verbindungen der Gewindestangen sind durch Reibungsschweißen mit dem Bewehrungsnetz fixiert, um eine stärkere und haltbarere Schweißverbindung zu gewährleisten.

Durch Drehen der Enden der Stahlstangen am Bewehrungsnetz und an den Gewindestangen mit hoher, präziser und kontrollierter Geschwindigkeit werden die Enden der beiden Stangen gegeneinander gedrückt.

Die enorme Hitze, die durch die Reibung zwischen ihnen entsteht, führt dazu, dass die Teile bei der Montage Temperaturen von über 1000°C erreichen. Die Reibungsschweißung ist eine bewährte Technik, die eine hohe Festigkeit durch eine vollflächige Schweißnaht gewährleistet.

Diese Schweißung ermöglicht es den Mastfundamentpfählen, nicht nur statische Belastungen, sondern auch dynamische Belastungen zu tragen, was sie zu einem idealen Fundament für Eisenbahnmasten, Windkraftanlagen und viele andere Anwendungen macht.

 

Mastfundamentpfähle für die Elektrifizierung des Schienennetzes

Mastfundamentspähle werden als ideale Fundamente für Bahnstrecken eingesetzt, bei denen Elektrifizierungsmasten errichtet werden sollen. Diese Masten und ihre Leitungen erfordern agile und gründlich getestete Fundamente, die dynamischen Belastungen standhalten können.

In Dänemark startete Banedanmark im Jahr 2015 ein groß angelegtes Projekt, um das dänische Eisenbahnnetz zu elektrifizieren. Hier werden ausschließlich Mastfundamentspähle von Centrum Pfähle verwendet. Das Projekt wird voraussichtlich bis 2026 abgeschlossen sein. Die Mastfundamentspæle wurden speziell von Centrum Pfähle entwickelt und als bevorzugte Methode zur Unterstützung der zahlreichen Elektrifizierungsmasten entlang der Schienenstrecken ausgewählt.

Die Pfähle wurden aufgrund ihrer schnellen, anpassungsfähigen und sicheren Methode zur Montage von Masten entlang der Eisenbahnstrecken ausgewählt. Darüber hinaus haben die Mastfundamentspæle eine Design-Lebensdauer von bis zu 120 Jahren, was sie zu einer kostengünstigen und nachhaltigen Lösung für den Markt der Eisenbahn-Elektrifizierung macht, mit praktisch keinen Störungen während ihrer Lebensdauer.

Einschlagen und Installation von Masten für Eisenbahnstrecken

Das Einrammen eines Pfahls dauert etwa 5-10 Minuten, danach kann der Mast sofort angebracht werden.


Mastfundamentspfähle kan auch als ideale Fundamente für Solarkraftwerke eingesetzt werden.

Mastfundamente können auch im Bereich erneuerbare Energien eingesetzt werden.

Ein Beispiel dafür ist das MOJO-Projekt, eine Solaranlage in der Provinz Flevoland in den Niederlanden. Dies ist ein Freiluftveranstaltungsbereich mit einem großen Parkplatz.

Hier bestand der Wunsch, erneuerbare Energie durch Solarmodule, einen Parkplatz und zusätzliche überdachte Parkmöglichkeiten zu kombinieren. Das führte zu einer Lösung, bei der die Mastfundamente von Centrum Pfähle das optimale Fundament boten. Für das Projekt wurden etwa 2800 Mastfundamentpfähle geliefert und installiert.

Die langjährige Erfahrung im Bereich der Eisenbahninfrastruktur und nun auch in diesem Solarkraftprojekt bestätigt, dass die Mastfundamentpfähle von Centrum Pfähle eine effektive Lösung für Projekte sind, bei denen Elektrifizierungsmasten montiert werden müssen.

Es gibt noch viele zukünftige potenzielle Anwendungsmöglichkeiten für Mastfundamentpfähle. Einige Beispiele dafür sind: Parkmöglichkeiten bei Supermärkten, Flughäfen, Freizeitparks, Lärmschutzwand-Fundamente und vieles mehr.